1月25日，记者从新闻发布会上了解到，为了积极促进海南交通领域服务贸易的创新发展，海南海运服务业放宽了市场准入，实现了高水平的全面开放，降低了港口物流成本，进一步促进了全省港口和航空资源的整合。

在对外开放方面，海南进一步压缩交通运输领域外资准入负面清单，全面取消了国际海运及辅助业外商投资股比限制，同时将国际集装箱船运输、普通货船运输业务，无船承运业务等事项由审批改为备案，推动交通运输部将备案权限下放至海南省交通运输厅，充分释放了国际海运服务市场活力。

在商业环境方面，海南全力推进许可证分离试点改革，进一步优化审批流程，缩短完成期限，加强监督服务，积极与洋浦经济开发区等重点园区对接，围绕产业发展定位和实际需要准确下放审批权限。

在物流保障方面，海南加快了洋浦西部陆海新通道区域集装箱枢纽港的建设，提高了港口基础设施能力的质量和效率，进一步降低了港口物流成本。全面清理港口收费项目，建立港口收费清单管理和公开制度，继续规范港口收费行为，提高收费效率，优化港口服务；促进省级港口和航空资源整合，逐步建设以洋浦为中心的国际航线网络，连接中国，辐射东南亚和南亚。

在制度创新方面，海南推动建立更加开放的海运政策体系，加快实施国际船舶登记制度和1 1 N海运政策体系，加密海南直达世界主要城市的国际航线，在中国首次发布了《海南邮轮港海上游航线试点计划》，允许中国邮轮运输经营者试点经营以海南邮轮港为起点港的海上游航线。目前，海南省交通部已制定了相关制度，以确保政策的实施。