海南省内物流线路的规划需要考虑到多个方面，如客户需求、物流运输时间、成本等因素。以下是一个初步的规划方案，仅供参考：

海口市内：由于海口市是海南省的省会城市，物流需求较为集中，因此可以设置多个配送中心，覆盖全市各区县。对于需要长途运输的货物，可以在海口市内进行集装箱的装卸。

琼海市至三亚市：沿海线路较为常见，可以通过道路和铁路进行货运。从琼海市到三亚市需要经过儋州市和万宁市，可以设置中转站进行货物集散和转运。

三亚市至海口市：这是海南省内最长的物流线路，需要考虑到货物的安全和准时到达。建议在三亚市和海口市分别设立仓库和配送中心，并与当地运输公司合作，确保货物能够在最短的时间内到达。

海南省内其他城市：海南省内还有多个城市需要进行物流配送，比如文昌市、东方市、五指山市等。可以根据客户需求和物流需求设置相应的中转站和配送路线。

总的来说，海南省内物流线路规划需要综合考虑物流运输的效率、成本和服务质量等多个因素。同时，可以利用物流信息化技术，实现对货物的跟踪和管理，提高运输的安全性和准确性。