物流专线、货运专线，在国内物流中叫得比较多，用自己的卡车把货物运到他的专线目的地。

物流专线运输的特点是什么？物流专线和货运专线在中国被称为物流专线。他们用自己的卡车把货物运到自己的专线目的地。一般来说，目的是这样卡车来回装载。

与其他物流模式相比，海口物流专线运输的目的是节约成本，但应以货物充足为前提，否则会亏损。一般来说，行走时间不确定。如果货物满了，客户的运输成本也会降低。专线物流的优点是运输成本低，时效性强。物流专线对时间有很强的概念。它们定期启动，可以满足紧急货物。

那么物流专线运输的模式是什么呢？就目前专线转型发展而言，主要模式如下：

1.最科学：平台集成模式：

随着互联网的发展，平台集成模式已成为一种新兴的集成模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台，建立基于物流产品交易的行业在线生态系统，传统模式下专线物流运输车辆部署和专线集成、转移、分配、再转移，实现物流信息平台的整体应用，更好地适应整合，通过大平台平稳过渡和提前匹配，提高专线物流车辆利用率，提高整个专线运输的及时性。

通过加入平台，加强运营团队的整合、重建和信息系统的整合，完成全省最后一公里的服务系统组合，为客户提供在线交易和离线交互的一站式物流产品交易和服务平台。平台集成模式成功充分利用信息，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息管理，有效改善价格利益平衡的困境。

2.最稳定：专线联盟模式

专线联盟的建立是整合专线资源，组织专线企业，形成强大的联盟，寻求共同发展，建立专线物流服务的标准化体系，提高企业的利润水平和综合竞争力，获得可持续发展的有力支持和动力。

联盟模式通过良好的专线联盟有效地区分了联盟的专线和社会分散的士兵，形成了一定程度的差异化优势，扩大供应，降低成本，抵御风险。一般有两种类型，一种是以联盟主要企业为核心的特许经营模式；另一种是不同地区之间的资源互补模式，也是区域互补模式。特许经营之间的联盟；区域互补模式是不同地区企业之间的联盟，旨在扩大其网络覆盖范围，进一步巩固其在该地区的优势。

3.最直接:建立大车队模式:

组建团队意味着至少可以提供车辆和司机，以满足客户的固定或一些项目的配套运输服务。作为一个团队，至少有三种能力之一：一是融资和团队技术/人员管理能力；二是配套项目快速切换能力和对项目细分市场形势的判断；三是社会车辆配置和保障能力。

4.最通用：货运代理模式：

这是物流行业中最大的企业群体，从大三方物流到配送站。他们中的一些货运在全国各地，一些海洋、陆地和空气代理商甚至可以运营联合运输。货运代理有两个核心价值，一个是运输服务采购，另一个是订单处理和客户服务。因此，货运代理应创建三把刷子：一个是销售渠道，另一个是客户服务系统，第三个是资源渠道。

5.最灵活：多式专线联运模式

多线联运模式是指采用多种运输模式，共同完成运输要求的专线物流模式，大大提高货物运输效率，实现运输组织的无缝连接，充分发挥不同运输方式的组合优势，提高运输效率，降低社会物流成本。其联运形式主要包括：公共铁路联运、海铁联运、海卡联运、海陆联运等。

以海铁联运为例，海铁联运不仅可以减少货运支出，缩短货运时间，提高国际货运市场的竞争力，实现从门到门的货物运输，还可以减轻单一运输方式的压力，提高运输效率。事实证明，许多集装箱通过公路运输到港口，这必然会增加公路运输的压力，使原本脆弱的公路运输将交通堵塞变成正常状态，造成人们出行不便。汽车运输和航运也相当麻烦，装卸、报关等程序更加繁琐，导致业主不满。